Intermodalny przewóz towarów coraz ważniejszym ogniwem branży transportowej

• Autor: Grzegorz

Realizowanie przewozów z wykorzystaniem jednej jednostki ładunkowej i kilku gałęzi transportu to realne korzyści dla wszystkich: producentów, przewoźników oraz końcowych odbiorców. Intermodalne usługi logistyczne ze względu na swoje liczne zalety z roku na rok zyskują na popularności, a znaczenie rozwiązań intermodalnych w rynku transportowym sukcesywnie wzrasta.

Rozwój infrastruktury oraz rosnące realne zainteresowanie przewozami intermodalnymi ze strony rynku - różnych sektorów gospodarki pozwala zakładać, że w najbliższych latach, niezmiennie, coraz więcej towarów będzie dostarczanych odbiorcom właśnie w ten sposób.

O tym, że transporty kombinowane stają się coraz chętniej wybieranym sposobem organizacji łańcucha dostaw, najlepiej świadczą statystki. Według danych Głównego Urzędu Statystycznego w 2018 roku łączna masa ładunków skonteneryzowanych przeładowanych w terminalach intermodalnych wyniosła 67,3 mln ton, co w stosunku do roku 2017 stanowi wzrost o 10,6%. Jednocześnie, do 35 wzrosła sama liczba morskich i lądowych terminali obsługujących transport kombinowany.

Przewozy kombinowane w praktyce

Zgodnie z definicją, aby dana usługa przewozowa mogła zostać uznana za transport intermodalny, spełnione muszą zostać łącznie dwa warunki:

1. Towar na całej trasie przewożony jest za pomocą jednej jednostki ładunowej (np. w kontenerze),
2. Przy przewozie wykorzystywane są różne gałęzie transportu.W Polsce głównie: droga + kolej. Dodatkowo może być również fracht morski i transport śródlądowy ).

Najważniejsze korzyści z wyboru transportu kombinowanego

Wybór metody intermodalnej pozwala optymalizować zarówno samą organizację procesu logistycznego, jak i jego koszty. Elastyczność usług świadczonych przez liderów nowoczesnych rozwiązań logisycznych w Polsce i za granicą pozwala dostosowywać sposób realizacji dostaw do indywidualnych potrzeb klienta. Warto przywołać tu przykład spółki PCC Intermodal SA, obsługującej 5 krajowych i zagranicznych terminali intermodalnych, skomunikowanych z największymi polskimi i europejskimi portami morskimi (m.in. Rotterdam, Hamburg, Gdańsk, Gdynia). Nowoczesna infrastruktura oraz umiejętne wykorzystanie sieci połączeń pozwalają operatorowi wykonywać przewozy intermodalne ładunków skonteneryzowanych od drzwi do drzwi w oparciu o nowoczesne usługi terminalowe i regularne połączenia kolejowe, łączące najważniejsze gospodarczo regiony Europy. Rozwiązanie intermodalne daje pewność, przewidywalność, przy zapewnieniu jednocześnie elastyczności. Zmniejsza koszty, dostarcza towary w sposób bezpieczny i na czas (Zastosowanie jednej jednostki załadunkowej na całej trasie przewozu pozwala wyeliminować koszty przeładunku, jednocześnie zmniejszając ryzyko uszkodzenia transportowanych produktów. Umożliwia zrównoważony rozwój transportu w globalnym świecie rosnącej wymiany handlowej. Zmniejsza emisje CO₂ do atmosfery.

Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe zalety oraz statystki dotyczące przewozów intermodalnych, nie ulega wątpliwości, że ranga tej formy transportu będzie wzrastać w kolejnych latach. W tym miejscu należy nadmienić że wiele projektów intermodalnych było i będzie możliwych dzięki Funduszom Europejskim i zorientowaniu UE na rozwiązania sprytne, mądre i nowoczesne, kompleksową logistykę i idący za nią transpot, które w synergii pozwalają rozwijać się gospodarkom lokalnym, pozytywnie oddziałowują na handel międzynarodowy,stymulując jego systematyczny wzrost, a jednocześnie są w pełni zgodne z polityką zmniejszania emisji dwutlenku węgla.

Przykład efektywnego rozwiązania intermodalnego i wykorzystania Funduszy Unijnych do budowy infrastruktury terminalowej.

Tu mapa naszych połączeń intermodalnych i zdjęcia terminali intermodalnych Kutno, Gliwice, FFO, Brzeg Dolny.

Zobacz stronę Grupy PCC.